更换汽车机油的流程是什么样的

在选择正确的机油时，必须严格遵循使用说明书中规定的机油等级。如果没有同等级的油，只能用更高等级的油，绝对不能用等级油代替。同时注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。

2.放油和检查：

技师打开油底壳螺丝或机油滤清器放出废油后，要注意：油底壳螺丝要装上新的螺丝垫圈再拧紧；在安装新的机油滤清器前，必须仔细检查原旧滤清器的橡胶密封圈是否已随滤清器一起拆下，以免安装新滤清器时漏油。此外，用手在新机油滤清器的橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂一层油膜。这层油膜可以作为安装时的润滑介质，防止安装新滤芯时密封圈被摩擦损坏。如果你发现技术人员遗漏了以上步骤，那么你应该知道怎么做。

3.添加适量的机油：

给汽车加油时，要根据车辆的排量适当加油。千万不要贪多加少，省钱。如果机油太多，发动机启动时内部动力就会流失，就会出现烧机油的问题。相反，如果机油不足，发动机内部轴承和轴颈会因润滑不足而发生摩擦，加重磨损程度，严重时会导致烧瓦事故。所以在加油的时候，要控制在油尺的上下刻线之间。

4.换油后再次检查：

添加机油后，启动汽车，让发动机运转3~5分钟，然后关闭发动机。再次拔出油尺检查油量，举升车辆检查油底壳螺钉或机油滤清器是否漏油。这样才能完成换油的正确步骤。

附件：正时皮带：

发动机的正时皮带起着承上启下的作用。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。发动机运转过程中，正时皮带起到传动的作用，但皮带在使用过程中会有磨损。正时皮带一旦断了，凸轮轴肯定不会按正时运转，导致气门和活塞碰撞，影响发动机的正常使用。消费者需要及时更换同步带。

汽车正时系统的传动部件有两种，即正时链条和正时皮带。正时皮带在发动机中使用的时间比较长，技术比较成熟，成本低，使用时噪音小。但车主在使用过程中需要及时检查，一般5-10万公里后需要更换。

由于正时皮带暴露在发动机外部，正时皮带表面会老化、开裂，皮带使用时间长了会打滑。车主有必要在使用过程中及时检查正时皮带的使用情况，避免正时皮带导致汽车故障。