冷车难启动,热车正常是什么原因

但是在冷车时，尤其是经过了一个漫长的夜晚后、喷油器、火花塞、进气管等机件都处于较低的温度，相对会较难启动。

车辆难启动的主要原因其实与是否冷车或者是热车没有太大的关联，只要平时正确用车，爱护车辆，定期对车辆进行保养与维护，就能够在任何时候都能够一下就着车。

爱车一族会十分注重车辆的保养，常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。

除了更换这种零件还要对车子进行检查。

当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。

若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。

若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。

只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

热车过后，怠速即可恢复正常数值。

发动机在低温下的磨损要比正常温度下的磨损更严重，而且低温状态下汽油的雾化不够彻底，气缸内燃烧状况略差。

所以，当行车电脑检测到发动机温度比较低时，就会让发动机多做功，以此来让发动机尽快达到正常的工作温度，同时快速提高水温和油温，减少磨损，改善气缸内燃烧状况。

一般情况下，环境温度越低，高怠速持续的时间就会越长。

如果热车过后，怠速依旧很高，则说明汽车发动机出现故障了。

发动机热车过后的正常怠速，一般在800~900转左右。

如果挂D挡，不踩油门行驶，速度大概在5~10KM/H左右。

如果发现异常了，比较常见的原因是节气门脏了，需要清洗节气门。

也有可能是水温传感器有问题。

具体的，需要去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了再对症修复。