冷车启动敲缸厉害过会就消失

发动机在冷启动之后，发动机的上半部就会有敲击金属的声音，这种声音非常的明显，稍微加一点油门就没有这个声音了，或者是等到发动机的温度升高之后，这个声音就会减弱或者是消失。

出现这种敲缸的声音在冬季是非常明显的，特别是使用柴油发动机的汽车，几乎在冬天冷启动的状态下都会出现这种声音。

值得一提的是，发动机活塞与气缸体的材料也会对这个声音产生一定的影响，如果这两个零件使用的材质是一样的，那么这个声音就会消失，或者产生的噪音比较小。

一般来说，新车在冷启动的状态下会很少出现这种情况，发动机老化后如果有这样的现象，这就说明发动机内部的零件出现了老化的现象，活塞与气缸壁之间的配合间隙较大就会出现比较大的噪音。

出现这个问题后，建议先检查一下防冻液有没有亏缺，如果缺少防冻液，那么添加上一点之后，再次启动看一下水温表是否报警。

如果防冻液没有亏缺，那就是传感器存在问题，建议去汽修厂或4s店找专业技师检查维修。传感器出现问题后，用诊断电脑都可以读出故障码。

防冻液是车上非常重要的液体，防冻液这个名字带有迷惑性，其实防冻液全称应该叫防冻冷却液，它的作用并不是防冻，而是冷却。冷却液在发动机水套内不停循环，这样就能带走发动机内多余的热量，冷却液到达散热水箱后，在水箱内循环一圈把热量散发出去，然后再回到发动机内，冷却液就这样在发动机内不停循坏。

冷却液对于发动机正常工作是非常重要的，如果冷却液亏缺，发动机可能会出现拉缸，轴瓦烧蚀的情况。冷却液亏缺后需要及时添加，现在的车上都配备冷却液传感器，冷却液亏缺后车辆仪表盘都会显示。

冷却液一般是红色的，厂家设计成红色是方便区分，当冷却液发生泄漏时，可以很容易的看出来。