汽车减震器多久需要换?

减震漏油的原因如下：

1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；

2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；

3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；

4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上致油封磨损漏油。

5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；

4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件；

5、在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。