低速一踩刹车就咯噔响

汽车的刹车盘、刹车片属于高消耗件，车辆每次刹车都要摩擦，长期使用会产生磨损。刹车片过度磨损时会出现异响，需要及时检查更换。一般刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘的更换周期是10-12万公里。

2.制动片装配问题：

如果新刹车片装反了或者型号不对，使用时会有异响。您可以重新安装刹车片或更换正确型号的刹车片。更换刹车片时，建议车主去专业维修店或4s店。更换的刹车片是保修的。

3.其他可能的原因：

刹车吱吱作响可能是卡钳、刹车盘、刹车片故障造成的。如果噪音持续存在，需要及时检查。如果制动片上有异物，使用制动器时可能会发出异常噪音。

附：刹车技巧：

1.红灯前刹车：

在日常驾驶过程中，红绿灯路口较多，车主可以通过预测制动的方式来控制车辆的行驶状态。如果需要长距离停车，提前松开油门。车速越快，松开油门的时间越早。这样做的目的是当车辆运行到停车位置时，速度会降低，这样可以使制动更容易，减少对刹车片的磨损。如果刹车前车速过快，需要再次踩刹车减速，然后松开刹车或减轻。

2.转弯时制动：

弯道中刹车的速度不要太快，车辆容易失控。车辆进入弯道前，需要减速。根据路况和车流量，车速一般不要超过30km/h，先转弯时，降低车速，轻踩刹车踏板，随时准备停车。车辆通过弯道时，可以减速驶出弯道，进入弯道后禁止减速。

一般有三种方法可以排除胎压监测报警灯：一种是检查确定胎压是否正常，如果有问题请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里。一般这时候电脑会自动纠正复位。另一种是到汽车服务店检查胎压传感器，确认胎压正常后排除故障码。第三个需要在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下设置键。

胎压过低时，由于轮胎接触地面时变形较大，轮胎与地面的接触面积会变大，增加行驶阻力，导致转向沉重。高速行驶时，如果轮胎变形后被压缩的轮胎部分没有被充分拉伸，则在轮胎接地的后部圆周上表现出明显的波浪形变形，并伴随着行驶阻力的急剧增加，最终可能导致橡胶脱层甚至爆破损伤。