如何处理车温度计灯亮

大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。

控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。

如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。

如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。

如果冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗。

然后找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。

接着将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。

用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。

拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。

向外侧抽出旧的空调滤芯。

最后将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可（注意空调滤芯的安装方向）。

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