主减速器作用是什么
驱动桥中的主减速器可以改变机构的扭矩和速度。
基本功能是增加来自变速器或万向传动的扭矩,降低转速并改变扭矩传递的方向。
主减速器由一对或几对减速齿轮组成。
动力由主动齿轮输入,从动齿轮输出。
主减速器功能:主减速器有两个功能,一个是改变动力传递的方向,另一个是为每个齿轮提供一个共同的传动比作为变速器的延伸。
变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,车轮必须绕车辆的横轴转动,这是一个需要改变动力传递方向的装置。
之所以称为终传动,是因为不管变速器处于哪个档位,装置的传动比都是总传动比的一个因素。
有了这个比率,变速器的减速能力可以有效地降低。
这种设计的优点是有效减小变速器的尺寸,使车辆的整体布局更加合理。
汽车主减速器的主要功能是减速和增加扭矩。
发动机的输出功率是确定的。
当通过主减速器降低传动速度时,可以获得更高的输出扭矩,从而获得更大的驱动力。
此外,主减速器还具有改变动力输出方向的功能,实现左右车轮或中后桥的差速。
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