油气两用火花塞哪种好汽车知识

汽车火花塞简介：哪种两用火花塞比较好？

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两用汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量；以前接触过很多汽油改天然气的车，总结为：汽油火花塞改天然气后，火花塞的间隙需要调整到0.8mm(风神的汽油火花塞间隙为1.1mm)；把发热量改成更高的(风神，NGK发热量6度，电装发热量20度，冠军发热量10度，应该改成NGK 7度，电装22度，冠军8度)。

汽车火花塞简介：简介

斯派克普拉，俗称火嘴，是利用高压线(火嘴线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，引起电火花点燃缸内混合气。

汽车火花塞简介：更换

大部分汽车的使用说明书基本上都注明了每2000公里更换一次火花塞，但这只是厂家的保守建议。其实根据车的不一致状况，并不需要严格按照2000公里更换。比如高速行驶可以适度延长，驾驶习惯好，如果没有急加速急刹车的习惯可以适度延长变道时间。

以上就是汽车小编给朋友们带来的那种油气两用火花塞。它的体积很小，所以很多人只是忽略了它，用得好了也要定期更换。希望小编汽车的简单介绍可以帮助到我们的朋友。