磨损爱车的常见恶习有哪些

不少手动挡车型的驾驶员或是图省事，或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平、车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。

事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大。

一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。

一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

根据木材种类分原木装车、原条装车和伐倒木装车；根据车辆类别分装汽车、装森铁台车和装标准轨铁路车辆。

装车通常分人力装车和机械装车两类。

在人力装车中，小径原木由工人肩扛装车；中径或大径原木由工人用卡钩等工具抬装，或用绳索拉装，或在高栈台上将原木滚装。

中国自20世纪50年代开始采用多种机械化装车法。

例如，拉曳法有架杆起重机；吊装法有缆索起重机、林用装卸桥、塔式起重机；举装法有木材叉车、木材装载机；抓装法有木材液压起重臂等。

架杆起重机结构简单、造价低廉，在一些发展中国家得到较为广泛的采用。

但存在劳动力消耗多、机械转移不便等缺点。

缆索起重机也属结构简单的一种，同样存在上述缺点，且钢丝绳消耗较大。

叉车装车时木材砸车现象严重。

装卸桥、塔式起重机则是比较好的装车设备。