盲点监测系统原理?

发布时间:2022-11-23 14:09:34 来源:整理于互联网
盲点监测系统的基本原理如下:1、通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号,系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离,速度和运动
盲点监测系统的基本原理如下:

1、通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号,系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离,速度和运动方向等信息;

2、通过系统算法,排除固定物体和远离的物体,当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯闪烁,此时驾驶员看不到盲区内的车辆,但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来,变道有碰撞的危险,如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁,打了转向灯,准备变道,那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声,再次提醒驾驶员此时变道有危险,不宜变道;

3、通过整个行车过程中,不间断地探测和提醒,防止行车过程中因恶劣天气,驾驶员疏忽,后视镜盲区,新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

盲点信息系统的原理是将两台响应速度极高的摄像头分别放置在每个车门上的后视镜上,当另一辆汽车进入监视区内时,放置在车门后视镜附近的警示灯就会闪亮。驾驶者就可以知道另外一辆车正在靠近,从而采取规避措施。

盲点信息系统是一种在拥堵的交通情况下让人放心的系统。它利用装在门镜中的后向数字式红外线摄像机监测汽车两侧的车流情况。当有汽车进入你的后视镜盲区时,系统会通过A柱内侧的一个警示灯向你发出警示。这一系统与后视镜一起可使你快速评估变线的可行性。该系统在车速超过每小时10公里时激活,可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应。白天与黑夜工作得同样出色。

每个摄像头的监视区的长度为9.5米,宽度为3米,车载电脑系统内所编制的程序无论在白天还是夜间都可监视所有汽车和摩托车,但是不会对停靠在路边的车辆、路边的篱笆、发生事故后报废的车辆以及路灯柱等物体作出反应。

只要车辆时速超过10公里,该系统就都会挥发作用,对于所监视的其他车辆,不管是速度比本车慢范围在20公里/小时的车辆还是比本车快出70公里/小时的车辆,该系统都能准确地向驾驶者发出警报。

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