帕拉梅拉怎么升降尾翼?

帕拉梅拉简介：

1、Panamera绝对是保时捷家族中最适合日常驾驶的车型之一，舒适模式下，悬架依然显得很紧致，有传统豪华车的感觉。另对于震动的过滤处理则非常细腻，调校风格更适合于长途旅行，在保留了必要的路感的同时将绝大部分的震动都隔绝在车外；

2、保时捷Panamera车身线条圆润优美，无任何棱角的成熟保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面简洁柔和，动感又不失优美。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位；

3、保时捷帕拉梅拉车内，它的中控台，设计都很有特点，与普通轿车通常采用造型并无区别。中控台上12.3英寸的中控显示屏，也由上一代车型的传统按键控制替换为可触摸操作，且该中控屏搭载有智慧互联科技，支持多媒体、导航、车辆功能设置等多种功能。

帕拉索的1.8升涡轮增压发动机最大功率为170kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

帕拉索有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了分时四驱系统。

分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

搭载分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以增加，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。

帕拉索的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这种悬架可以提高汽车在铺装路面上的操控性。

帕拉索还采用了非承载式车身设计。