离合器的准确用方法
左脚要踩离合，脚跟要贴在车板上，脚跟不能悬空，座椅前后调节一定要调节到踩离合，脚微微弯曲。这样离合器就不能压到底，否则离合器会长期处于半离合状态。行驶时，离合器与发动机紧密相连，离合器能不能打滑。除了自动启动、换挡、低速制动，其他时间基本不
左脚要踩离合，脚跟要贴在车板上，脚跟不能悬空，座椅前后调节一定要调节到踩离合，脚微微弯曲。这样离合器就不能压到底，否则离合器会长期处于半离合状态。行驶时，离合器与发动机紧密相连，离合器能不能打滑。除了自动启动、换挡、低速制动，其他时间基本不需要踩离合踏板，或者有些人有一直把脚放在离合踏板上的习惯。行驶中长时间踩离合踏板会影响离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。如果严禁使用，会导致离合器压盘和飞轮端表面烧蚀、拉伤，影响离合器打滑等故障。离合器位于发动机和变速器之间，它通过摩擦将发动机的动力传递给变速器。同时离合器踏板可以有效的分离离合器和发动机的连接。分离后在木头摩擦的情况下可以切断发动机的动力输出。
一快二慢三联动。什么是快？刚开始抬离合的时候，要快速抬离合到半联动。半挂适合半挂的时候，可以感觉到车有点震动，半挂到完全抬离合的距离，需要轻轻抬离合。比如我们家用车怠速比驾校车低。一般家用车怠速在800转左右，而驾校怠速普遍较高，主要在1200转左右。当离合器慢慢抬起时，驾校的车一般都能开的很平缓，而家用车则需要加一些油，或者因此，很多新手在驾校学习后自己开车，一般一开始就容易熄火。
分泵坏了可能会影响驾驶员分离或者踩离合时重量大。尤其是换挡的时候，你会发现换挡困难，分离不彻底。此外，分泵可能会不时漏油。一旦离合器从动油缸出现故障，很可能需要直接更换总成。附件：离合器从动泵在系统中的作用：
当驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞使油压升高，并通过软管进入从动泵，迫使从动泵拉杆推动分离叉，推动分离轴承前进；当驾驶员抬起离合器踏板时，液压被释放，分离叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器重新接合。
离合器主泵和从泵相当于两个液压缸。主泵上有两根油管，分泵上只有一根油管。踩下离合器，主缸的压力传递到分泵，分泵工作。离合器压盘和片通过分离叉与飞轮分离，然后可以先挂档。当离合器接通时，分泵停止工作，离合器压盘和摩擦片与飞轮接触，动力传递继续，分泵的油回流到油壶中。
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