发布时间:2024-10-31 09:02:01 来源:整理于互联网
刹车油分为三种类型:蓖麻油醇型、矿物油型、合成型。1、蓖麻油醇型,由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成。2、矿物油型,用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。3、合成型,用醚、醇
刹车油分为三种类型:蓖麻油醇型、矿物油型、合成型。

1、蓖麻油醇型,由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成。

2、矿物油型,用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

3、合成型,用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

目前市面上的刹车油大都为合成型,醇型与矿油型已经淘汰。

合成型刹车油又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型,但使用最多的是醇醚型和酯型。

国际上,将制动液以DOT为分类标准。

根据美国石油协会规定,制动液分为DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)三个级别。

我国按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。

分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。

数字越大,级别越高,安全保障性越好。

要注意的一点是,近几年新出现一个标准,称为DOT5.1,由DOT4改进而来的高性能制动液。

通常情况下,DOT3为醇醚型;DOT4为酯型;DOT5为硅油型;DOT5.1:改性硼酸酯型。

家用轿车一般使用DOT3与DOT4,DOT5市面上买不到,一般为赛车、军事专用。

刹车盘和刹车片在制动的时候由于摩擦而产生轻微的声响是正常现象,但如果声响过大或异常便有可能是出现了问题:1、刹车盘或刹车盘锈蚀;2、新刹车片在磨合;3、刹车片磨损过度;4、刹车片装配不当等。

每辆汽车的刹车片本来就是为了刹车而配备的增大摩擦力的装置,属于消耗品,所以在使用过程中有所磨损是正常现象,并且会越来越薄。

但是在摩擦层快用完的时候就需要及时更换,否则将会降低刹车的效率,刹车时也会因为直接磨损刹车片中的限位铁片而发出刺耳的声音。

刹车中有细微的声音是十分正常的现象,车主可以留意刹车时的声响是否过大或者异常,由此判断刹车片是否出现了问题,对刹车片和刹车盘进行及时的检查、维修或更换。

与此同时,定期保养刹车相关部件、油品等汽车系统配件也十分重要,驾驶员的驾驶习惯对于刹车系统的影响也很大,建议车主多加注意,多加保养和自主检查。

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