轮毂罩的作用是什么

现在几乎没有汽车在使用铁轮圈了，很多车的备胎轮圈都不用铁轮圈了。

以前汽车还不太流行使用铝合金轮圈时，大街上有很多汽车都用铁轮圈，有些车直接没有轮毂罩，有些车有轮毂罩。

铁轮圈加轮毂罩装在车上后整体的视觉效果是不好的。

有些赛车即便使用了高性能轻量化的锻造轮圈也会安装轮毂罩，这种赛车使用的轮毂罩不是为了美观，而是为了引导气流为刹车系统散热。

还有一些赛车安装的轮毂罩可以疏导气流，这样就可以降低空气阻力提高速度了。

但是，民用车上的轮毂罩只起到装饰作用，并没有其他的作用。

建议车友们在买车时购买带有铝合金轮毂的汽车，铝合金轮毂更轻，散热更好，看上去也更加美观。

铝合金轮毂也有缺点，那就是延展性不如铁轮毂那么好。

铸造又分为三大类，档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。

重力铸造就是将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就可以了。

低压铸造算是重力铸造的一个小升级，刚开始都是一样的，将液态的金属倒入模具，只不过低压铸造工艺会给它施加一个恒定的压力，这样的话金属的分子密度就会更高，轮毂强度高一些。

旋压铸造又是低压铸造的升级版，简单理解就是将铸造后的轮毂进行一个二次加工，一边加热一边进行旋转冲压。

锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型。

锻造轮毂与铸造轮毂相比较，优点有以下几个：1、强度更高。

2、一般都是使用铝，重量也更轻。

3、可靠性更高。

4、工艺更精密。

当然了，锻造轮毂的缺点也很明显，就是售价要贵一些，并且后期更换配件会比较麻烦。