发动机拉缸有什么声音

根据程度不同，拔缸可分为初期、中期、后期三个阶段。一般情况下，前期拉缸的发动机噪音不是很清晰，主要表现在踩油门或间歇加速时，进油口和曲轴箱通风管有油烟逸出。解决方法是取出活塞连杆组进行检查和清洗，更换机油和机油滤芯，清洗油底壳。

中期会有类似敲缸的异响。现象是怠速不良，打开加油口盖会有节奏的冒出大量油烟，排气管排出的烟是浓浓的蓝烟。由于中期缸壁拉痕不深，解决办法是用油石打磨，换上同型号同质量的活塞和同规格的活塞环。

拉缸后期会有明显的敲缸和窜气，功率明显下降。油门加大，噪音会加重，噪音混乱，发动机抖动。严重的话会损坏气缸体。在这种情况下，必须完全更换缸套、活塞和活塞环。

拉缸是指气缸内壁被拉进深沟，活塞、活塞环和气缸壁的摩擦副失去密封性，导致气缸压缩压力降低，功率损失。

冷启动后，机油温度相对较低，流动性相对较差。此时，机油无法为发动机提供足够的润滑。

机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。

发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。

如果发动机内各部件直接接触产生的摩擦会加剧发动机磨损，还可能影响发动机过热。

如果发动机过热，会影响发动机损坏。

有些车友有热车到位的习惯。我觉得这个习惯是不对的。

汽车暖机的正确方法是启动发动机，然后挂档，这样可以增加发动机的负荷。

发动机的负荷增加，并且发动机的加热速度也可能增加。