特斯拉使用了什么电池

这款车使用了近7000块电池，这些电池的生产厂家是松下集团，这7000块电池进行了两次分组，然后将电池进行串联合成。

NCR18650电池的性能非常高，只有使用这种型号的电池才能够使特斯拉拥有更好的性能。

特斯拉在生产汽车的过程中，为了保护这7000块电池不受伤害，在电池组的附近都进行了钢筋以及框架的加固，因为电池是放在汽车底盘上的，为了防止汽车在行驶过程中产生磕碰，才会对电池组进行加固。

拿models这款车来说，这款车的最大续航里程为650-660公里，电动机的最大功率为577kw，最大扭矩为844牛米，从这车的参数表现来看，我们就可以知道特斯拉使用的电池质量和性能是非常好的。

这个电池组的容量是85kwh，这7000块电池储存的电量可以供普通家庭用电一个月。

model3已经被国产了，model3是一款中型轿车，这款车被国产后价格降低了，并且销量也提升了很多。

model3有后驱版车型和四驱版车型，在国内能买到的model3一共有三个配置，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。

后驱版车型是单电机车型，后驱版车型只有后轴有电动机。

后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。

后驱版车型使用了三元锂电池。

四驱版车型是双电机车型，四驱版车型前轴和后轴都是有电动机的。

四驱版车型两台电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米，四驱版model3可以在3.4秒内完成百公里加速。

model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。