换新轮胎要做动平衡吗

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。

当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。

动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

所以换了一个中缸并不等于换了一个新的发动机。

发动机并不是一个整体，发动机从上到下是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳组成的。

中缸就是汽缸体，这个部件随着使用里程的增加会出现磨损现象，如果磨损很严重就需要更换了。

一个发动机中缸的价格其实并不贵，如果车友们要更换建议去4s店进行更换。

汽车的发动机上有很多传感器，汽车的发动机都是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。

ecu可以通过传感器来收集各种数据，经过处理后ecu可以通过执行机构来控制发动机工作。

所以，一个完整的发动机应该包括传感器和ecu，更换中缸的价格也要比更换整个发动机便宜多了。

大部分汽车仅仅是一个原厂ecu价格就要超过一万元人民币了。

ecu一般安装在发动机舱内，所以在平时洗车时，大家不要拿着水枪直接对着发动机舱冲洗，这样可能会损坏发动机舱内的电子设备。