归根结底，汽车不是为了好玩而生的，而是作为方便生活的工具。此外，还有一点，无人驾驶汽车对人们享受驾驶没有任何影响。首先，无人驾驶汽车的终极目标是通过改变人与车、人与路、车与路的关系，在其中形成一种信息交互，通过路面和环境的反馈，及时做出适当的调整，从而与驾驶员一起面对复杂的路况。

当我想到在高速上跑三四个小时会觉得无聊的时候，当我想到在野外奔跑躲在泥坑里的时候，当我想到堵车爬行的速度还不如走路的时候，当我想到在陌生的地方只能靠导航，当我遇到封路修桥的时候，小编愿意牺牲驾驶乐趣而不是无人智能驾驶。

也许几十年后，我们会认为，每天都有上亿人花一两个小时手动操作重达几吨的大铁块在狭窄拥挤的通道中移动，每年也因此死了几百万人。现在好多了。去公路旅行可以专心欣赏车外的风景，在车内工作，和朋友在车上喝酒、打牌、吃火锅。是不是很美？

无人驾驶汽车简介：克莱斯勒Pacifica

菲亚特克莱斯勒是世界著名的汽车制造商，由意大利菲亚特公司和美国克莱斯勒公司于2014年合并而成。菲亚特旗下拥有菲亚特、法拉利、克莱斯勒、道奇、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等著名汽车品牌。

克莱斯勒最近与谷歌母公司Alphabet达成合作，将向后者的自动驾驶部门提供100辆改装的Pacifica面包车，以测试Alphabet的自动驾驶技术。

无人驾驶车辆简介：简介

无人车是智能车的一种，也可以称为轮式移动机器人。关键是通过车内的智能驾驶仪实现无人驾驶，智能驾驶仪主要基于计算机系统。

根据汤森路透(Thomson Reuters)关于知识产权和技术的最新报告，在2010年至2015年期间，与无人驾驶技术相关的发明专利超过2.2万项，而在这个过程中，一些企业已经成为该领域的行业领导者。

看了汽车编辑的简介，小伙伴们对无人车这个问题有必要的了解了吗？那么朋友们对小编汽车公司推出的无人驾驶汽车有什么看法呢？最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。