通用9at变速箱故障率是多少
通用使用的这款变速箱在平顺性、换挡速度、齿比布置都非常适合在中国道路上行驶的家用车,虽然在响应时间上有一些慢,在运动性方面的表现不是很优秀,但是对于家用车来说,并不会影响正常的使用。
随着汽车生产技术的不断更新,发动机的缸数越来越少,而变速箱挡位越来越多,从最开始的4AT、5AT,到过去几年的6AT、8AT,到现在逐步量产化的9AT、10AT,变速箱对汽车的驾驶感受有着至关重要的影响。
通用汽车使用的9AT变速箱是由之前的6AT改变而来的,相比通用6AT,9AT增加一组行星齿轮和两组离合器,变速箱的体积得到了有效的控制,9AT变速箱的实际尺寸为490mmx370mmx355mm,相比之前使用的6AT变速箱稍微大一些。
从变速箱的技术来看,它并没有什么新鲜技术的加持,但是在齿比方面的表现来看,这款变速箱的实际表现并不差,平顺性是非常出色的。
松油门时抖动,有可能是发动机与变速器之间的配合有问题,或者是发动机支架松动导致的。出现这种情况,首先要检查一下汽车的油路系统、点火系统、计算机控制系统等,首先要确认一下,汽车在松油门时抖动与汽车的点火系统和油路系统有没有关系。
如果是因为汽车的点火系统出现抖动,建议车主更换一下火花塞或者是汽油滤芯,发动机在使用的过程中会产生积碳,积碳是造成发动机抖动的主要原因之一,积碳会造成汽油燃烧不充分,积碳对汽车的性能影响还是比较大的,首先是降低发动机的功率,也就是说发动机在工作时,动力输出会不均匀,而且还会出现逐渐衰减的现象。
需要注意的是,汽车在加注燃油的时候,一定要加注符合汽车规定的燃油,因为汽车上的燃油系统比较复杂,内部有非常多的零件,一旦内部的零件出现问题,就会导致发动机抖动,要按照汽车规定的燃油标号进行加注,同时还要选择正规的加油站。