奔驰glb amg用了什么悬架

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是一种应用广泛、结构非常简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空间。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。

多连杆式悬架结构复杂，成本很高。

悬架的结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性，但只有好的结构是不行的，需要优秀的工程师来调校悬架。