变速器档位灯不亮是什么状况

变速器的正确操作方法如下：

1.稍微加注阀门。在换挡(换挡)之前，转动油门把它调高。踩油门，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。

2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底；

3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡；

4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏；

5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。

6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。

变速箱打滑时，一般会出现“某某传动比不正确”“某某离合器监控故障”等代码。

是由摩擦片磨损、离合器表面剥落、阀体磨损、压力不足两个因素造成的。与变速器电子部件直接相关的零件损坏。

比如代码“某某电磁阀故障”有几种可能：电磁阀卡死。常见的原因是离合器和阀体磨损下来很多杂物，堵塞电磁阀。传输计算机损坏。因为电磁阀的信号需要计算机处理。

如果电脑坏了，信号处理异常，整车监控系统也会报出电磁阀的代码。许多电磁阀都集成在计算机上。比如宝马常见的“涡轮转速传感器故障/信号低/对地短路”等等。

注意变速箱保养：变速箱保养是车辆维修中最复杂的一个系统。一个新变速箱从一万元到十几万元不等。由于车主对维修知识知之甚少，小修理厂一般喜欢进一些便宜的变速箱来欺骗车主。广州等地的一些经销商往往从国外购买旧车或报废车的变速箱，然后喷漆翻新，低价卖给内地的一些修理厂。市场上经常出现这种翻新的变速箱，如果不注意，很容易就能用在自己的车上。