制动防抱死系统的作用是什么？

假如两前轮与此同时抱死，汽车一般上沿直线驾驶，但失去转向调节能力，无法躲避障碍物;假如后轮与此同时抱死，在很小的侧向力作用下，汽车那么就会发生侧滑、甩尾等危险。因而，当前汽车一般上基本都安装了ABS，以避免这样的危险发生；

ABS系统的工作原理:关键依靠装在各车轮上高灵敏度的轮速传感器及变速箱上的车速传感器，按照车轮打滑的程度，由电脑通过一套液压调节系统自动调节，使汽车在急刹车时始终处于抱死与滚动状态，即抱死一松开一抱死一松开的循环工作流程。其制动器中的压力增减调节极快，能到了每秒10～20次，高档车可达60次(调控的頻率越高，刹车的效果越好)；

那么就会使车轮一直维持滚动状态，而不至于抱死，保障了汽车在紧急刹车时依然有良好的转向能力，且避免发生侧滑或甩尾等。