汽车保养注意哪些不上当
这些都可以等到受损或者是汽车里程数达到之后再换。
有些维修工会建议把这些部件都换掉或者做个定位什么的,但其实没有这个必要。
首先是散热器冷却液,去维修保养店做常规汽油更换时会有维修工建议更换冷却液。
但是事实上,发动机散热器使用的冷却液是水和防冻液的混合物,而这种冷却液的降解方式与机油不同,更换的频率也就不同。
如果冷却液被污染或者是汽车里程达到10万公里还没有换的话,才需要进行更换。
至于轮胎方面,除非是侧面被割破无法修补,否则的话,其实只要补胎就可以了,没有必要专门换个新胎。
空调滤清器则可以等到灰尘,花粉等污垢堵住之后才需要更换。
平时只需要定期检查,看看是否被垃圾堵住就可以了。
在做大保养的时候,有些店会建议做动平衡或四轮定位等等,通常来说只需要在更换轮胎,补胎或者是受过撞击之后才需要做这些测试,平时是不需要的。
汽车暴晒空调不制冷,如果是德系车,很可能是因为空调变量电磁阀故障。解决办法:更换空调变量电磁阀,并清洗管路重新加冷媒。
一般日系车是没有空调变量电磁阀的。
可能因为以下几个原因:1、压缩机不工作了。
只有压缩机正常工作,空调才能制冷。
压缩机钥匙出问题了,自然不能制冷了。
解决办法:更换压缩机。
2、空调制冷剂不足。
解决办法:添加空调制冷剂。
3、汽车空调皮带过松或过紧。
解决办法:调整空调皮带松紧。
由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。
现实当中,建议及时去专业的汽修店或是4S店,先让专业人士检查一下,看看问题到底出在哪了。
只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
汽车经过暴晒后,开空调的正确操作为:1、启动车辆前打开车窗,让车内空气流通,减少热气。
2、启动后,打开空调,打开外循环大约五分钟左右。
3、关上外循环,变为内循环。
车辆空调温度可以调低一些。

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