汽车空调内外循环标志是啥
简单来说,汽车内循环就是将车内空气在车内加热或冷却,然后送回车内;外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内,即在车内外进行气体交换。
借助外循环,可以呼吸车外的新鲜空气,高速行驶。时间长了,你觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就要用外循环来吸收空气。冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,会让你感觉更舒服。但如果为了降低车内温度而开空调,此时就不需要外循环了。可以隔一段时间打开外循环,呼吸一些新鲜空气。
如果是堵车,就要打开内循环。我觉得很简单。城市的空气不一定一点都好。说实话,还不如你车内的空气。开启内循环可以让车内空气循环,而不会让外面的灰尘进入车内。但是,一旦匀速行驶,就要打开外循环。同样,如果你在雾天或隧道里开车,你应该提倡打开内循环,防止污染气体进入车内。
但是现在很多车内的自动空调基本都可以内外循环切换,切换是靠传感器来检测空气质量的。
内圆标记是汽车图形中的圆形箭头;而外循环标志是从车外到车内的箭头。但是目前很多机型基本都没有配备外循环按键。并不是它们没有外循环功能,而是厂商简化了设计。当我们不按内部循环按钮时,默认是外部循环。
借助外循环,可以在车外呼吸新鲜空气。比如你在高速行驶的汽车里,时间长了会觉得空气变脏了。这时候就可以用外循环了。
冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,会让你感觉更舒服。
但如果为了降低车内温度而开空调,此时就不需要外循环了。可以隔一段时间打开外循环,呼吸一些新鲜空气。
有些人总是抱怨夏天用空调制冷效果不好。那是因为空调设置为外循环状态,车外的热空气不断流入车内,温度当然是不变的。
所以,如果需要良好的制冷效果,一定要设置为内循环状态;如果温度不太热,可以用一点空调来调节,这样人无论是空调还是微风都会相当舒服。
两者差别很大。汽车空调的进风口在车内,外面的空气进不来,里面的空气出不去。外循环空调的进气口在雨刮器下方,前挡风玻璃与引擎盖的连接处。那就是吸进车外的空气。