自动挡方向盘不能打死吗

发布时间:2024-10-30 17:14:01 来源:整理于互联网
不是不能打死,而是不能长时间打死。方向盘打死行驶或是驻车的时候,很容易导致离合器损坏或是加速轮胎磨损,从而导致转向系统老化变形,久而久之就会导致转向系统失灵。方向盘打死的话,会缩短万向节的寿命,因为打死方向盘的时候,万向节会承受
不是不能打死,而是不能长时间打死。

方向盘打死行驶或是驻车的时候,很容易导致离合器损坏或是加速轮胎磨损,从而导致转向系统老化变形,久而久之就会导致转向系统失灵。

方向盘打死的话,会缩短万向节的寿命,因为打死方向盘的时候,万向节会承受很大的压力,从而影响到使用寿命。

而且打死方向盘的时候,发动机就会将动力输送到前轮,但由于车辆打死方向,所以发动机输出的动力需要非常大才能够将车辆驱动,若是车辆是在起步阶段的话,会导致离合器无法完全的合拢,从而伤害到离合器。

车子在原地打方向的时候,因为车轮是没有发生转动的,前轮不仅承受车身重量还要移动转向,就会对轮胎表面加剧磨损,从而让轮胎的使用寿命降低。

原地打方向会加大液压或电子助力转向机的负荷,对方向机造成伤害。

大概分为4种类型,第一种是我们最常见的AT(液力自动变速箱),第二种是CVT(机械无极自动变速箱),第三种是AMT(电控机械自动变速箱),第四种是DCT(双离合变速器)。

AT变速箱是最常见的一种变速箱,从早期的4AT到现在的9AT甚至10AT,其优点明显,动力输出比较直接,缺点就是加速顿挫感比较强,油耗相对高。

CVT在日系车上用的相对较多,其优点是换挡时无顿挫感,动力输出较为平顺,油耗也低,缺点是缺乏爆发力。

AMT变速箱则相对比较少见,是AT和MT相结合的产物,其优点是相较于手动挡驾驶更为便捷,但是缺点就是操作不当容易产生顿挫,影响驾驶感受。

最后就是DCT变速箱,分为干式和湿式,广泛用于德系车、以及高性能车上,其优点是换挡速度快,动力损失小,缺点为稳定性较差。

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