新款宝马z4底盘代号是什么

新款宝马z4是一款软顶敞篷跑车，这款车的外观是很帅的，并且这款车的操控和驾驶乐趣都是很好的。

新款宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

新款z4的外观设计很好看，这款车的驾驶乐趣很高，并且这款车的排气声浪也是非常好听的。

如果大家对宝马z4感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下。

宝马旗下很多讲究运动和操控的汽车都会使用双球节独立悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节独立悬架可以提升转向精准性，还可以降低车身的侧倾幅度。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的，多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆，有些多连杆独立悬架有五根连杆，第五根连杆是用来调整车轮数据的。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样是可以提升车子的操控性和舒适性的。

很多讲究运动和操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。

有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架，双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身侧倾，并且还能提高车轮的抓地力。

f1赛车的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架。

宝马Z4是一款很有驾驶乐趣的汽车，宝马旗下的很多mpower系列车型前悬架也会使用双球节独立悬架。