我的威朗油耗太高了怎么办

一、油耗高的原因及解决方法：1。轮胎，轮胎更方便检查，所以应该先检查轮胎。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎磨损程度。轮胎磨损严重时，往往会有打滑的迹象，也会增加油耗。

2.发动机，如果发动机短时间内积碳较多，也会造成汽车的高油耗。这种情况很可能是因为使用了不合格的油品。解决方法是在加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳比较多。这种情况必须交给4S的商店或修理厂，技术人员会清理发动机内的积碳。

3.氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，就会造成发动机油气比失衡，油耗必然会异常增加。车辆行驶时，排气管会排出深色废气。此时应尽快更换氧传感器。

4.发动机的控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用年限长的车难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很可能会导致油耗增加，并伴有动力性能不佳和尾气发黑。

5.刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力增大。通过维护和回收可以降低油耗。

国标将于2020年率先实施，分为两个环节：

第一步，2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须基本符合国六A标准。

第二个环节，2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须基本符合国六B标准。

汽车国家6A链路限值略严于欧洲第六链路排放标准限值水平，需要比美国Tier3排放标准限值提得更宽；国链路6B的限值基本相当于美国Tier3排放规范规定的2020年平均限值。是的，国六标准是世界上最严格的排放标准之一。

此外，我国将于2019年1月起正式实施国六汽柴油代码，这也意味着国家将于2019年1月1日起全面进入国六燃油时代！

国四汽油有以下特点：一是收紧了烯烃含量限制，分别由A环节的24%降至18%，B环节的15%；二是将芳烃含量限制从40%收紧至35%；三是将苯含量限值从1%收紧至0.8%，严于欧盟1%的标准；四是将汽油馏程50%蒸发温度限制从120收紧至110。

国四柴油有以下特点：一是收紧了多环芳烃的含量限制，由11%降至7%和36%，严于欧盟8%的标准；二是新增污染物总量指标，应不超过24mg/kg；第三，调整车用柴油的密度和闪点。国六柴油法规收紧了密度上限的要求，闪点上限由55提高到60。