汽车装etc好处和坏处是什么

坏处是可使用范围少，功能较为单一。

办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。

ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。

该技术在国外已有较长的发展历史。

美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。

我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。

专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

每一辆汽车在销售的时候，销售人员都在车主的保养手册上写上下一次车辆的保养时间和保养里程，或者是在车辆设置内调好保养信息。

当车辆达到保养手册上的条件或是仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。

常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。

除了更换这种零件还要对车子进行检查。

当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。

若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。

若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。

只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。