马自达rx8是后轮驱动吗

马自达rx8作为一款四门四座硬顶跑车，在国内有着较高的知名度，深受人们的喜爱。

这款马自达旗下的跑车在二手车市场比较常见，价格也不算很贵，能满足很多人的跑车梦。

这款车在二手车市场常见的是2008款，符合欧四排放标准，当时的售价在38万到39万之间。

2008款马自达rx8分为手动档和自动档两款，匹配的变速箱为6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。

2008款马自达rx8的长度为4460mm，宽度为1770mm，高度为1340mm，轴距为2700mm。

2008款马自达rx8采用双转子发动机，在动力方面有着非常好的表现。

2008款马自达rx8搭载1.3L版本发动机，手动版本车型的动力输出更好一些。

2008款马自达rx8手动版本车型的最大输出动力为170千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为236千米/小时，百公里加速时间为6.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.8L。

2008款马自达rx8自动版本车型的最大输出动力为151千瓦，最大扭矩为211牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为8.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.2L。

马自达rx8的1.3升双转子自然吸气发动机拥有231马力和211牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5500转每分钟，最大功率转速为8200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

马自达rx8的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

但是双叉臂悬架的成本也是比较高的，多连杆悬架的成本也是比较高的。