雷克萨斯sc是敞篷的吗

雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升自然吸气发动机，这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩，并且能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术和etcs-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

雷克萨斯sc的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种很高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一根连杆连接。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

雷克萨斯sc的前后悬架都是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

雷克萨斯sc的操控是比较好的，并且动力响应也很迅速。

雷克萨斯sc的长宽高分别是4535毫米，1825毫米，1370毫米，轴距为2620毫米。

这款车在国内是很稀有的，如果可以试驾一下，那一定要好好体验一下这款车。

双叉臂悬架的结构是比较复杂的，这种悬架有上下两个叉臂，这种悬架的上下两个叉臂之间还有一根连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还能抑制刹车点头现象。

很多讲究操控性和舒适性的汽车都会使用双叉臂悬架。

双叉臂悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的舒适性，所以很多大型豪华汽车都会使用双叉臂悬架。

还有很多讲究操控和舒适性的汽车后悬架会使用多连杆悬架，这种悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

雷克萨斯sc全系使用了一款4.3升v8自然吸气发动机，这款发动机有285马力和419牛米的最大扭矩，这款发动机的动力是非常强劲的。

大排量自然吸气发动机的动力输出绝对是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。

如果大家对雷克萨斯sc感兴趣，可以去试驾一下这款车。