名爵ezs纯电动车能补贴多少?
1、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴;
2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:m≤1000kg时,Y≤0.0126×m+0.45;10001600kg时,Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量(Y)优于门槛0(含)-5%的车型按0.5倍补贴,优于门槛5(含)-25%的车型按1倍补贴,优于门槛25%(含)以上的车型按1.1倍补贴;
3、工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%,比值介于60%(含)-65%之间的车型按0.5倍补贴,比值小于60%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。
纯电动名爵EZS口碑是不错的比亚迪元EV360对比一下:1、从外观上看,两车各有各的特点,但是纯电动名爵EZS独有的哥本哈根蓝车身颜色,这种环保和年轻的配色搭配,受到了很多人的喜爱。除了外观之外,更多人的关注点应该还在车辆性能吧?动力性能上讲,比亚迪元EV360最大功率仅有70kW,峰值扭矩180N·m,而纯电动名爵EZS这两项数据分别为110kW,350N·m,孰强孰弱可见一斑。并且,纯电动名爵EZS的0-50km/h的加速仅需2.8s,比元EV360的5.8s整整快了3s,这已然是一个层次的差别了;
2、再说说电池吧,比亚迪的电池容量为42kW·h,而纯电动名爵EZS搭载的是超高密度三元锂电池,在电池组更轻的前提下达到了44.5kW·h的容量。电池容量大,续航必定更强,纯电动名爵EZS匀速续航里程428km也要比元EV360的360km要远上许多;
3、更不要提纯电动名爵EZS的严格指标了,采用欧洲标准,获得了欧洲E-MARK认证、E-REACH车内环保标准认证、E-NCAP安全标准设计认证等等,不论是在安全性还是在环保性上,都可以说是同级别车中极为优秀的。