奔驰clk350多少钱?
1、奔驰CLK级轿跑车将在E级车的基础上以新的面孔上市，其内部空间更宽敞、风阻系数更低、动力更强劲。由于2003CLK轿跑车的轴距加长，因此从整体上看比老版本更长、更宽、更高，车厢空间也更宽大；
2、车身的强度增加40%，风阻系数降低到0.28cd。侧车窗采用了无框架设计技术，可完全收进车门和侧车身。2003奔驰CLK的安全配置主要有前、侧安全气囊，侧窗安全气囊，预紧张式安全带，以及限制撞击力装置；
3、车内装饰材料可根据个人喜好选择木料或铝，但全部CLK的仪表均用铬合金包边，后部座椅可折叠，这样即可增大储物空间，但是其他的标准装置包括带感应系统的雨刮、头灯辅助装置和空调控制装置，选装件有自动巡航系统、氙气前大灯和声控电话，目前，奔驰CLK为其所属系列下的最新的车系。
奔驰CLK的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰CLk是奔驰旗下的一款跑车，这款车一共使用了四款发动机，分别是1.8升机械增压发动机，2.6升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用什么空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架有很多连杆。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架还可以提高车子的乘坐舒适性。
悬架对汽车的操控性和舒适性有比较大的影响，如果想要有一个好的底盘，不仅要使用好的悬架结构，还要使用好的材料来制造悬架，并且要有优秀的工程师来调校悬架。
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