1、首先我觉得中国是中国，美国是美国，并不一定什么都要一样。

2、公路不一样，人口密集程度不一样，今天上班迟到了，就是因为货车太多了，如果像美国那样注重美观，我怕是现在都还在堵车的路上，车挤车的，都像美国那样地广人稀的，那也未尝不可设计成美国那样，我觉得还是得与自身国家的国情相结合。

3、在我国核算核载长度中，是从车头开始计算的，而在美国是从货箱开始计算的，只要是超过了规定的长度，那么车型就不能上路了。所以厂家为了设计的货车多拉一些货物，尽量的把驾驶室的长度给设计短很多，在车头上会做得稍微偏平一点，这样一来车厢的长度就会变得更大一些，自然拉货就会多很多了。

4、如果真把车头设计成长车头，我相信很多货车司机都会觉得别扭了，本来开货车掉头转弯都是技术活，然后又设计成长的，可能掉头转弯的角度方法又不一样了，可能还得去驾校重新深造一番了。中国的卡车都是将引擎设计在驾驶舱的下方，这样才能够缩小车头并且减少转弯的半径。

我觉得不管是长车头也好，还是平车头也好，依据国情怎样方便怎样来。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

名图，是北京现代继第八代索塔纳之后的又一款中高级轿车，介于朗动和索塔纳之间，是一款针对国内市场开发的精品车型，销售价格在12.98-16.98万之间。

名图的长、宽、高分别为4710mm、1820mm、1470mm，轴距为2770mm，内部空间还是可以的。

外观来看，车身饱满，运动感较强。前进气格栅采用倾瀑式设计，大灯设计较为锐利，辨识度高。线条流畅，比例协调，层次感比较强。尾部来看，尾灯被镀铬装饰条连接，造型别具一格，车尾宽度足够，看起来比较敦厚朴实。

配置方面，无钥匙进入、转向辅助灯、启停系统、分区空调、感应雨刷、自动大灯、空气净化器、全景天窗等配置为标配，极大地提高了汽车的操作性和舒适性。

动力方面，搭载1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为105千瓦，最大扭矩为176牛/米，匹配6速手自一体变速箱，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为12秒。