为什么三缸机油耗更低

并且三缸发动机的重量也是更轻的，使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样也是可以提高燃油经济性的。

三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一个火花塞，少了一个喷油嘴，少了一个点火线圈。

减少的这些部件就是三缸发动机重量更轻的原因。

三缸发动机是未来发动机发展的趋势，这种发动机燃油消耗量更低，并且尾气排放量也是更低的。

但是，三缸发动机也是有缺点的，这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的，并且这种发动机的噪音也要比四缸发动机更大。

这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的主要原因。

但是工程师也在通过各种技术手段来弥补三缸发动机的不足，例如使用特制的机脚垫，增加平衡轴等。

平衡轴可以提高三缸发动机的运转平顺性。

1、刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板；

2、手动挡车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，油门和刹车通常不需要同时踩下，但离合与刹车或油门常常需要同时踩下，所以就分配成左脚控制离合器右脚控制油门和刹车。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计；

3、两个踏板之间的距离取决于很多因素，比如驾驶员的脚部空间、踏板形状、行程、操作力，比如间隙要足够大以保证绝大多数驾驶员都不会遇到一脚踩下两个踏板的情况，也不能太远否则需要紧急刹车时要花很多时间把脚从油门挪到刹车上，追求驾驶感受的车还要考虑这两个踏板的相对位置是否方便做跟趾的动作等等。