四驱有什么优点

汽车使用的四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在工作的过程中，主要是以多片离合器作为前后轮动力分配，平时见到的一些城市SUV使用的都是这两种四驱系统。

全时四驱和适时四驱拥有较好的越野性能和操控性能，可以满足日常越野的需求，汽车使用这种四驱系统之后可以提供更好的路况适应能力。

分时四驱在越野车上应用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野车上，分时四驱系统的好处就是，汽车在驾驶的过程中，驾驶者可以手动切换不同的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，这种四驱系统既能保证汽车的动力又能保证汽车的通过性。

分时四驱系统的缺点就是驾驶者需要自行判断行驶路况，需要手动操作驱动模式，一般搭载分时四驱系统的车型都会配备差速锁，这类四驱系统的成本也比较高。

适时四驱系统经常可以在一些轿车和城市suv上见到，其实搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

全时四驱系统经常在一些硬派越野车和高端suv上见到，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。

分时四驱系统经常会在一些硬派越野车上见到，搭载这种四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的。

搭载分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的脱困性能和越野能力。

搭载分时四驱系统的汽车在铺装路面上可以使用两驱模式，这样可以节省燃油。