马自达3星骋停产了吗

马自达3星骋是一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型和三厢版车型。

星骋一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机有107马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。

2.0升自然吸气发动机有150马力和182牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱或5速手动变速箱。

马自达3星骋的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的操控是很好的，搭载2.0升自然吸气发动机的车型动力也是比较强的。

马自达3星骋的外观是很好看的，特别是两厢版车型。

这款车的操控也是很好的，多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高操控的。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何干涉，非独立悬架的同轴两个车轮之间是有干涉的。

所以独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

整体桥悬架在一般的家用车上是不太容易见到的，一般只有一些硬派越野车才会使用整体桥悬架。

整体桥悬架的可靠性耐用性更好，这种悬架的结构简单，使用这种悬架能够让汽车面对更加恶劣复杂的路况。

多连杆悬架的贴地性能比较好，并且可以调整的参数也是很多的，所以有很多讲究操控的汽车是比较喜欢使用多连杆独立悬架的。

多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架需要有专业的工程师进行调校。