雷克萨斯is使用了什么发动机

雷克萨斯IS是丰田旗下推出的一款豪华轿车，在上一代车型上，这款车采用的动力组合并不是很完美，很多车主对这款车也并没有太高的期待感，主要的原因是采用了2.0T发动机+8AT变速箱这套动力总成，虽然这套动力总成的表现并不差，但是对于一款性能车来说是有些不适合的。

新款的雷克萨斯IS将基于TNGA平台打造，为了弥补这款车的短板，在动力方面，这款车采用的是宝马的发动机，全新的雷克萨斯IS将会搭载宝马B58 3.0T直列六缸发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为495牛米。

宝马的这款发动机存在渗油的问题，也有很多烧机油的案例，相信雷克萨斯也在使用这款发动机的时候想到了这一点，所以雷克萨斯选择在高配的车型上使用这款发动机。

雷克萨斯生产的是豪华汽车，希望在以后生产的车型中，将更多的精力投入到汽车的动力上，做到豪华和性能兼顾是最好的。

雷克萨斯is的2.0升涡轮增压发动机有245马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机如果放在德系车阵营中，那属于高功率版2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机从1650转开始就可以输出最大扭矩，并且可以持续到4400转每分钟。

这款发动机还搭载了丰田的混合喷射技术，这样发动机在不同工况下可以选择不同的喷射方式。混合喷射技术可以提高发动机的效率和动力。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

雷克萨斯is是一款后轮驱动的汽车，后驱车的驾驶乐趣和操控都要比前驱车更好。

雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备了平衡杆。

虽然平衡杆会影响汽车的舒适性，但是平衡杆可以提高车子的操控性。

平衡杆可以降低快速过弯时的车身侧倾幅度。