自动挡启动时脚刹踩多深

相对于传统的手刹来说，使用脚刹要节省驾驶员的一些力气，控制脚刹时不用使用太大的力气。

脚刹又称脚控式驻车制动，相对于传统的手刹来说，这种方式还是比较省力的，这种设计不会因为力度太小而导致制动力不足。

脚刹和手刹的原理是一样的，只不过就是换了一种制动方式，一般脚刹的位置在驾驶员左脚的旁边，脚刹踏板的形状比较小，主要是为了和刹车踏板与油门踏板进行区分。

需要注意的是，汽车上使用的脚刹全部是液压的，在踩下脚刹的过程中，脚刹全部作用在四个车轮上，相对于传动的手刹来说，脚刹的制动效果会更好一些，同时也不会因为踩下的力度小而影响制动效果。

脚刹的优点：

脚刹没有设置提拉杆，在一定程度上节省了汽车的空间，尤其是中央扶手的空间，中央扶手可以进行灵活的设计。

对于力气小的女驾驶员来说，使用脚刹会更加省力。

1、自动挡不同工况（发动机不同的工作状态下）使用的转速是不同的，一台好车最重要的是养护，转速用对了，发动机和变速箱的使用寿命也就增长了；

2、当然自动挡也有一些使用要求和技巧自动挡车辆换挡时，当车速达到20码，转速在1500-2000时可以换2挡，当转速达到2000以上换3挡，这样就接近30码了，同理当车速达到50码时换4挡；

3、这是由于2000rpm换挡容易造成积碳，因此省油合适转速在1500-2000rpm；

4、如果是自动挡新车初磨合期转速不要超过2200转为好，中磨合期转速不要超过3000转，后磨合期转速也建议不要超过3000转才合适。