盘式刹车和鼓式刹车片?
1、刹车力。轮盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用,且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,因此,盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低;
2、散热性。相比于鼓式刹车,盘式刹车带有排气口,可以使热量很快消散,因此,散热性比鼓式刹车更好,在连续踩踏刹车时不容易造成刹车衰退导致刹车失灵的现象;
3、刹车力量。盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均;
4、排水性。轮盘式刹车的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形;
5、构造。相比于鼓式刹车,盘式刹车的构造更加简单,较容易实现间隙自动调整,并且容易维修,但是养护成本高。鼓式刹车零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本,但构造复杂零件多,刹车间隙须做调整,使得维修不易;
6、安装。轮盘式刹车的手刹装置不易安装,有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
盘式刹车是不需要调整的,是自动调整的 ,有摩擦声一般是片子质量问题或盘与片接触面不好:1、碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔,通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好;
2、碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮;
3、在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果,如今已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式刹车,其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整刹车间隙,保养容易。

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