自行车前挡泥板朝前还是朝后
山地车前挡泥板组装在车后。1、这样才能挡住溅到你身上的泥水把前面的泥水是甩向前面的所以山地车前挡泥板该安在车把后；2、山地车是专门为越野丘陵，小径，森林深处及碎石土砂砾石道等行驶而设计方案的自行车；3、规范的山地车是并没有挡泥板的但目前为了
山地车前挡泥板组装在车后。1、这样才能挡住溅到你身上的泥水把前面的泥水是甩向前面的所以山地车前挡泥板该安在车把后；2、山地车是专门为越野丘陵，小径，森林深处及碎石土砂砾石道等行驶而设计方案的自行车；3、规范的山地车是并没有挡泥板的但目前为了迎合全天候使用的情况很多山地车都留有组装挡泥板的余地。
要组装挡泥板，就要了解自己车子的情况，通常山地车会在车架或前叉上预留组装挡泥板的螺钉孔，如果是并没有预留的情况，则需要选购无螺钉固定的挡泥板或使用现有的螺钉进行附加固定了。组装挡泥板，需要准备的材料包括有：挡泥板、小扳手，螺丝刀，首先组装后胎的挡泥板，将挡泥板的两个洞指向车体支撑架上的两个洞，然后用螺钉固定，用扳手拧紧不要太紧，留下调整的余地。通常前轮挡泥板可以使用螺钉组装到减震器承重梁的组装孔里；后胎挡泥板可以使用快拆设备组装到座管下面。
1档提速快,6档,速度快，但费劲。1、变速自行车最大的特性就在于能调整前后左右的传动齿轮以做到应用不一样的效率和不一样的力量；2、后轮主要是调节效率，应用的传动齿轮越小效率越快，有几个传动齿轮意味着着几个档；3、前轮主要是调节力量，应用的传动齿轮越大蹬自行车时应用的力量越大，有几个传动齿轮意味着着几个档。变速自行车最大的特性就在于能调整前后左右的传动齿轮以做到应用不一样的效率和不一样的力量。后轮主要是调节效率，应用的传动齿轮越小效率越快，有几个传动齿轮意味着着几个档。调后轮的档通常在自行车的右把手，共有7个档，分别对应着不一样的传动齿轮，只需不停摆动就可自行提档前轮主要是调节力量，应用的传动齿轮越大蹬自行车时应用的力量越大，有几个传动齿轮意味着着几个档调后轮的档通常在自行车的做把手，共有前中后3个档，分别对应着不一样的传动齿轮，只需不停摆动就可自行提档。
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