什么是发动机制动减速?
所谓的“发动机制动”，是指利用发动机产生的阻力来有效地控制转速，“降挡”和“缓进”这两种措施都可以实现利用发动机阻力来控制转速：1、松油门法：一般用于公路或国道，即当行驶速度较高时，如检测到前方车流较大时，需要减速或避让，则可以采取这
所谓的“发动机制动”，是指利用发动机产生的阻力来有效地控制转速，“降挡”和“缓进”这两种措施都可以实现利用发动机阻力来控制转速：
1、松油门法：一般用于公路或国道，即当行驶速度较高时，如检测到前方车流较大时，需要减速或避让，则可以采取这种方式（前提当然是要带挡滑行）。其优点是避免频繁换挡，减少驾驶员疲劳，节省燃油，提高车辆的经济性；
2、降挡方式：指车辆在下坡或连续下坡时进入较低挡位，为了控制车速的行驶方式，以此来控制车速的驾驶方式，是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法，因为在下坡时长时间使用制动器会使制动片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险；
3、使用这种方法可以更好地控制车速，减少制动片磨损时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最重要的是提高行车安全性，避免发生安全事故。
合成机油是1种人工制造的机油。1、合成机油的研发工作起于三十年代，当时因飞机用机油使用条件比较严格，要求1种性能更好的机油，一些化工厂逐渐研发和生产合成机油；2、随之现代技术的飞速发展，九十年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。合成机油质量不错，使用起来会在下列方面有明显感觉：冷启动更流畅，尤其在东北更明显；更节约燃油；换油期限延长，相当一般润滑油的1.5倍或更长；延长发动机寿命，降低维修率；因合成机油的清洁性好，发动机缸体更清洁。
在汽车和摩托车等领域，较早使用合成机油的是赛车，赛车大多不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能优良，一般汽车也可使用。其缺点是制造成本、价钱过高。随之批量生产技术的发展，价钱逐渐降低，一般的润滑油店铺已经逐渐售卖合成机油了。但是价钱高于一般机油。随之对汽车排放要求越来越严，合成机油也改进措施，以防止对环境造成污染。
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