雅阁混动爬山无力

本田雅阁的2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时爆发出最大功率，能在3500转每分钟时爆发出最大扭矩。

这款发动机搭载了i-vtec技术。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。

这款车是没有变速箱的。

混动版雅阁使用了本田的i-mmd混动技术，所以这款车可以直接使用电动机调速，不需要变速箱。

雅阁还有纯汽油版车型，纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。

这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

1、首先从混动型汽车的工作原理说起。不同于传统燃油动力的汽车和纯电力汽车，混动型汽车的工作原理，主要是在起步以及低速行驶阶段，通过电机驱动的方式提供动力，达到节省燃油的目的，而在汽车高速行驶或者频繁变速的情况下，主要是以燃油发动机的方式提供动力;

2、所以说，混动型汽车对整个电力系统的消耗不是很大，电池使用频率也不是很高，尤其是对经常跑高速的车友来说，混动型汽车经济优势完全发挥不出来;

3、其次从雅阁锐混动电池组质保来说。按照本田汽车提供的质保条款来看，雅阁锐混动型汽车提供10年或者20万公里的质保时间，但是对更重要的混动系统来说，却没有明确质保时间，恰恰是这个混动系统才是更容易出问题的，而且维修保养费用更高。