为什么很多汽车只有一个倒车灯？

2001年开始，国家交通法修改了规定，要求每个车至少一个雾灯，一个倒车灯。长度小于6米的车辆强制安装一个倒车灯，另一个选装。由于国家规定，很多汽车企业在符合国家规定的基础上，只配置了一个倒车灯。既遵守了国家法律也节省了不必要的成本。

国家法律规定减少一个倒车灯是有科学依据的，因为倒车灯是白色的，而且为了照亮车后部，倒车灯的亮度很高，如果倒车灯是左右对称的，那么这样的灯光会让司机产生麻痹反应，在夜晚昏暗的灯光下，会让司机误以为前面的车在逆行，而单个儿的车灯则会更好识别，另一侧的尾灯亮起来，就会出现一白一红两种颜色的灯光，所以就会自然消除这种误解，这样对色盲人士也有好处，更能引起司机的注意，避免发生交通事故。

单个倒车灯的位置也是有规定的，倒车灯一般都安装在车辆右侧。因为我国是左舵驾驶，倒车灯在右边，是让司机在夜晚时方便在道路上右侧倒车停靠。既符合国家规定，又能减少生产成本，在现实操作中也有很多好处，所以现在很多车企都会把倒车灯做成一个，并不会造成危害。

大部分前驱车都是前横置发动机的，这种汽车的传动系统结构是非常简单的。

发动机是横置的，那么变速箱也是横置的。

发动机的动力经过变速箱之后可以直接从变速箱伸出两个半轴连接车轮，这样动力就可以经过变速箱传递到车轮上了。

后驱车的发动机都是纵置的，纵置发动机变速箱也是纵置的。

这样发动机的动力输出之后经过变速箱，然后变速箱会伸出一根传动轴通向后桥的差速器，后桥的差速器会伸出两个半轴连接两个后轮，只有这样动力才可以被传递到后轮上。

前置发动机后轮驱动的汽车在动力的传递过程中还要经过一次90度的变向。

在动力到达变速箱后方的传动轴时，传动轴会将动力传递给后桥的差速器，动力就是在这个部位进行90度变向的，在变向的过程中会出现一定损耗。

前横置发动机前驱车的动力在传递的过程中是不需要变向的，所以动力损耗更小。