轮胎侧面蹭掉一块怎么补?

1、车胎侧面蹭掉一块橡胶可采用胎侧专用钢针整体塞（俗称蘑菇钉）进行修补。用蘑菇钉修补的好处是既能修复气密层，又能将穿孔处的胎体填补严实，保证修复效果更耐久。轮胎最怕刮伤侧面，虽看起来尚可使用，但隐藏着极大危险隐患，为了安全考虑，提倡跟换；

2、对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补；

3、如果被蹭掉的皮恰好在轮胎的胎冠上，并且没有到磨损标志时，也没有开裂、鼓包等异常，一般不怎么管它，因为这里的皮早晚都会磨损的，所以蹭了就蹭了；但如果有开裂、鼓包、变形、少了一大块皮等现象，肯定需要更换了。轮胎标记在轮胎正面的的凹槽底部，轮胎是橡胶材料做成的，会老化、会磨损，如果一到磨损标记那，肯定需要换胎了。

轮胎侧面钉子扎伤还是能补的：

1、轮胎胎侧是轮胎上最脆弱的部位，它就像人的眼睛一样，受不得一点外界物体所带来的伤害，它的构成只有橡胶和少量的帘子布，不像胎面有钢丝层那么坚固，钉子扎到胎侧后，轮胎的整体韧性和安全性能将会大大降低，所以轮胎胎侧被扎钉后直接换新胎不用考虑;

2、无论钉子扎在轮胎那个部位，只要是受损部位超过6mm，从实质性上来讲，这条轮胎就失去了安全性，基本上就很难补住，即便当时能补住不漏气，但也不建议使用，因为这么大的伤口，很容易造成二次漏气和爆胎的危险，所以别为了省那二三百，拿自己的生命开玩笑;

3、扎胶条补法是修补轮胎方法中最简单的一种，最大优点就是快捷方便，它是将特制的胶条，直接从轮胎外部塞入扎钉部分，几分钟就可轻松搞定，但补好后的效果最差，因为在塞胶条时，需要使用锥子等尖锐东西，对轮胎实施一次二次伤害，胶条在轮胎上的密封性往往顶不了多长时间，就会出现慢漏气现象，这种临时磨枪的修补法，价格很便宜一般都是10块20块的。