全合成机油与矿物质油的区别?

1、合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用比较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用比较低的粘度就可以达到保护引擎的目的；

2、在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多；

3、矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效；

4、全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高挡的汽车，赛车，极端气候下的汽车。价格是矿物机油的数倍。

汽车使用的发动机一直是很多车主比较关心的对象，大多数汽车使用的是铸铁发动机，随着汽车生产技术的不断发展，全铝发动机的出现也越来越受到消费者的青睐和关注。

从发动机的字面意思上来讲，铸铁发动机和全铝发动机的最大区别就是使用的材质不同，相对于铝制发动机来说，铸铁发动机的密度较高，从而有耐高温、耐高压、抗氧化性强的先天优势，发动机在生产的过程中，经过调校可以爆发出强大的动力性能。

举个例子来说，1.5L涡轮增压铸铁发动机的动力性能经过调校之后可以达到2.0L自然吸气发动机的性能，所以说铸铁材质的发动机具有非常大的改装潜力。

值得一提的是，宝马多数车型的发动机、三菱EVO的4G63发动机等都是中缸铸铁发动机。

由于铸铁发动机铁的密度比较高，在自身的重量方面，铸铁发动机要比铝制发动机重。