别克2017君越销量惨淡

君越2017年全年度销量为99609辆，针对一款精准定位b 型车而言看起来还算非常好，但与如日华鑫的竞争者迈腾对比，的确大相径庭。别克汽车2017君越销量萧条，关键因素是新君越的价格太高了，1.5T价钱的新君越早已能购到1.8T的迈腾，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下，顾客更乐意选购高性价比、价格便宜、知名品牌较高的迈腾、本田雅阁、天籁2.0这类的受欢迎B级车。

君越还没有换代的情况下，在2016年上半年度的情况下销量屡次破万，全新升级君越为何销量差和换代后的市场定位相关。全新升级君越做为一款换代车型，开展了全方位的提高，轻量的汽车结构、更奢华的车内饰、丰富多彩的配备，但换代后的君越并比不上人得偿所愿，销量与日下降。尽管新君越换代以后车身超出了5米，配备层面也逐步提高，从而让它的官方网引导价钱22.5八万元到33.9八万元远远地大于别的B级车的市场价，宛然已进到B 等级，但这种市场定位的车型不符大家中国内地的销售市场消费能力。

其锁住的对手也从以前的大众帕萨特、迈腾等转化成了黄冠、白羊座及其豪车品牌的入门级。尽管在室内空间、配备甚至全层面均不稍逊于甚至超过同档次豪华车品牌入门级车型，殊不知从迈腾上一代的3.0TV6版本号停工、福特汽车集团旗下白羊座萧条的市場体现看来，均能早非常大水平上表明一个客观事实，即知名品牌及其工作能力或是知名度不能支撑点这次“B”迈向“C”级的晋升对决。换句话说，对比花更价高选购非豪华汽车品牌的奢华车型，顾客更乐意选购豪华汽车品牌的入门级或是同等级车型。