机油少了发动机故障灯会不会亮

如果机油指示灯在行驶中亮黄灯，这种情况基本上属于亏发动机机油。如果黄色机油灯点亮了，我们需要把车停到安全的地方，打开发动机机盖，等3-5分钟左右，拔出机油尺，检查机油油位，如果机油尺显示的油位不在正常的范围内，那么就需要添加机油。有的车辆没有发动机机油尺，采用的是电子机油尺，机油的油位会在中央信息显示屏上显示出来，比如奥迪、宝马、奔驰等车。只要加注到标准位置就可以了。还有机油液位传感器损坏，导致仪表盘亮黄色的机油指示灯，只要检查机油在正常的刻度，那么就可以判断出亮灯的原因应该在传感器上。

机油亮了黄灯后说明机油低于标准下限，而不是机油压力过低。所以说如果车上没有机油的话，也是可以继续行驶的。不过在行驶中需要注意的是，行驶的速度不能过快，一定要尽快找到维修店，补充好机油。

如果机油红灯亮起，说明机油严重缺，可能发生了泄露，或者供油系统故障，导致机油压力严重不足等情况，这时候就不建议继续行驶了，要立即停车，等待救援。

1、在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别；

2、10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃；

3、W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。