大众途凯发动机怎么样?

发布时间:2024-10-27 03:56:01 来源:整理于互联网
大众途凯发动机还蛮不错的,最大功率110kW(5000-6000rpm),最大马力150Ps,最大扭矩250N·m(1750-3000rpm):1、这台发动机在起步时稍微会有点肉,但是涡轮介入以后动力就会源源不断地输出,尤其是在中高段
大众途凯发动机还蛮不错的,最大功率110kW(5000-6000rpm),最大马力150Ps,最大扭矩250N·m(1750-3000rpm):

1、这台发动机在起步时稍微会有点肉,但是涡轮介入以后动力就会源源不断地输出,尤其是在中高段的加速能力非常强;

2、大众很多发动机都会带有TSI的标识,TSI指的是Turbocharger&Supercharger Injection,也就是双增压技术加上缸内直喷技术,机械增压填补涡轮增压的低转迟滞,让发动机无论是低转速还是高转速其动力依然充沛。;

3、但进入到国内以后机械增压被阉割掉了,只剩下涡轮增压,所以国内的TSI准确来说应该是Turbocharger Spayed Injection(被阉割的涡轮增压加缸内直喷)。

1.4t车型的百公里油耗为7.0升,1.5l车型的百公里油耗也是7.0升。大众途铠是大众旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4218毫米,1760毫米,1589毫米,轴距为2651毫米。

大众途铠的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

大众途铠的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型suv来说是比较重要的。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部