2019新能源汽车补贴政策标准

具体政策的调整：

1.新能源乘用车补贴标准由去年的5档补贴改为2档补贴，续航低于250km取消补贴；20-400公里之间补贴1.8万元，比去年补贴下降47.06%；续航400公里以上补贴2.5万元，比去年补贴下降50%；续航50km以上的插电式混合动力乘用车有1万元补贴，比去年减少1.2万辆，下降55%。

2.过渡期后，地方政府将不再对新能源汽车给予补贴，转而支持充电桩(站)和氢能加气站。

3.从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，在销售和上牌完成后，提前拨付一部分资金。达到里程要求后，可以按程序申请清算。但政策颁布后，自登记之日起2年内跑不到2万公里的不予补贴，清算时扣除预拨资金。

4.优化技术指标，坚持“扶优强”原则，稳步提高电池系统能量密度和能耗系数补贴门槛。

5.加强质量监管确保车辆安全。因产品质量造成重大安全事故，或经有关部门鉴定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，财政补贴相应暂停或取消。

总而言之，2019年新能源汽车补贴新政策的特点是：补贴大幅下降，补贴范围缩小，取消了土地补贴，节能技术要求进一步提高，监管力度加大。

1、明知是交通事故的主要责任者，驾车或者弃车逃逸的。

2.他认为自己没有责任开车离开现场。

3.有其他不配合警方认定交通事故责任、逃逸等违法行为的。

4.未报案，留假联系方式，到交警部门自首，将伤员送往医院抢救后恶意隐瞒事故信息。

2019肇事逃逸怎么处罚？

行政处罚

公安机关交通管理部门对交通事故后逃逸，不构成犯罪的，可以处以2000元以上罚款的行政处罚。

公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终身不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车管所将在全国公安交通管理信息系统中记录终身不得重新取得机动车驾驶证的决定备案。

刑事处罚

1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第四条规定，交通事故具有下列情形之一的，为“其他特别恶劣情节”:

(一)造成二人以上死亡或者五人以上重伤，并对事故负全部或者主要责任的；

(2)六人以上死亡，负同等事故责任的；

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无法赔偿60万元以上的。

2.因交通肇事逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

是指交通事故发生后，行为人逃避法律追究，导致受害人因得不到救助而死亡的情形。