新款福克斯用了什么变速箱

at变速箱是应用最广泛的变速箱，这种变速箱是技术最成熟的变速箱。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱的换挡平顺性是比较好的，因为液力变矩器内都是变速箱油，这种连接方式属于软连接，这样可以化解掉很多冲击。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱的内部结构是比较复杂的，所以at变速箱的生产和研发成本是很高的。

如果大家对新款福克斯感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。

当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如at变速箱，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。

一般的大型豪华汽车都会使用at变速箱，这样可以提升行驶质感和乘坐舒适性。

福克斯是一款非常经典的汽车，福克斯的外观很好看，并且操控也是很好的。

有不少消费者是非常喜欢福克斯的。

福克斯有两厢版车型也有三厢版车型。

2020款福克斯搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为128kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

1.5升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

福克斯的操控是比较不错的，并且这款车的性价比也是很高的。

如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下这款车。